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スカイラインも4回目の車検を通しました。
このブログも9年やっているのですね。
車のつもりで始めてカメラになり、気が付いたらヒコーキになってました。
時の流れは恐ろしいものです。
ただ、画像容量が迫ってきました。
お引越しします。
今後ともよろしくお願いします。ヽ(´ー`)ノ
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GW
桶川SLと厚木の分を

D500+300mm f/4D
D4と比べて発色とコントラストが良くなったと思う。

D500+600mm f/4G
流石は900mm。決まればスゴイが、空気が澄んでいないと残念画質に早変わり…。

D500+600mm f/4G
初めて撮りました。厚木で岩国のハリアー。
F35に切り替わる前にまた撮りたい!

D4+300mm f/4D

D4+300mm f/4D

D4+600mm f/4G

桶川SLで気持ち良く撮ってたらメモリカードFULLになった。
なんだ?とスロットを見るとメインのXQDが入ってない(;´Д`)
今年も行ってきました。
4/30土曜日なので朝作業指示してお出かけです。
併せてD500のシェイクダウンです。

カラリと晴れてはいますが風が少し強いです。

例によって入場が遅れたので離陸に間に合いませんでした。

前上がりなのがカワイイです。

蜂さんもベイパー。

E2Cのプロペラは凶悪です。

今年は後ろ脚。

P3C
我慢できずに予約しちゃいました。
発売が延期になりガッカリしましたが4/29に受け取ってきました。


試写

JPG撮って出し D500+300mm f/4D 
f7.1 1/1600 ISO200 35mm 換算450mm


現像後


JPG撮って出し D4+600mm f/4G 
f7.1 1/800 ISO200 35mm 換算600mm


現像後

D4+ロクヨンとD500+サンヨンで比較です。
センサーの世代差かセンサーサイズの差かSSが倍違うのが面白いです。
その所為で写りがD500の方がカッチリしています。

JPG撮って出し D4+300mm f/4D 
f7.1 1/800 ISO200 35mm 換算600mm
似た角度で撮ったAIR CANADDA
やっぱりSSに差が出ます。


現像後D500+600mm f/4G 
f7.1 1/1250 ISO200 35mm 換算900mm
一応やってみました。スゴイですね。A320が大写しです。


オマケの政府専用機。
さて、4回目の車検を通しタイヤ交換をします。
今回はインパクトと21㎜のソケットを使ってみましょう。


迂闊にも14.4vのバッテリーを積んできちゃったので音はするけどナットは緩みません。
クロスレンチで緩めてナットを抜くのと、締めるときに仮締めまでに使います。
各局本締めはクロスレンチです。
そうですね、5分くらい時間短縮でしょうか。
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